ディーラーに点検予約を取り
いざ、点検へ。
1時間ばかり音の出どころを探ってもらい整備士さんが戻ってきました。
出た結論は「エンジン内部の異音」。
解決するにはエンジン本体を全交換するしかないとのこと。
5万kmそこいらでエンジンを壊すような乗り方はしていないが
ディーラーでの整備記録がないので状況の判断が出来ない、直すなら全額実費で。
というとても厳しい結論を頂きました。
エンジン本体載せ替えでおよそ40万円以上の修理費を見積もり突きつけられました。
クランクのスラストベアリングのサービスキャンペーンの話しも当然してみたが
それはMT車でクランクに横方向の力がかかる為におこる現象なのだとか。
なのでATは対象外とのこと。
とりあえず保証でバラシて不具合あれば追加で部品交換の線も狙っていたのだがそれもダメ
とにかくバラすなら実費でというディーラーの意向。
予想はしておりましたがあまりにもひどい対応に冷静な判断が出来ないのでその場で回答はせず、一旦持ち帰ることに。
異音が発生した原因も特定できずに解決策だけ提示しユーザーに実費負担を強いることなど
物売りの職業としては最低。
設計不良はメーカー（スズキ）の責任ですが
ユーザーとやり取りする販売店（ディーラー）がそんな態度ではイカン。
メーカーの看板掲げて商売してるんだからもうちょっと考えた方がいい。
なんて、感情的に書いてしまいましたが、この悔しいエネルギーをどこにぶつけたらいいのかわからずに動画を作成、とりあえず現状を記録にのこす。
いやぁ、これどーすんの。
乗り換えるにも残債が沢山あるので降りるわけにもいかず
完全に詰んだ！っというワケです。
この時点でエンジン内部からの異音ということで原因特定には至っておらず
悪あがきにとオイル添加剤に手を出し始める。
ネットで評判の丸山モリブデンという代物。
ずっと過走行の商用軽ばかり乗っていたのでこの手のものに興味はあったが
現在は現行車、しかも乗用タイプ。添加剤など無縁のものと思っていたが
施工するチャンスが来たので一部の望みを託し購入し入れてみました。
ご意見・ご感想などはyoutubeのコメントの方によろしくお願い致します。
#スズキエブリイワゴン
#DA17Wエンジン不具合
#カラカラ音
#リコール
#サービスキャンペーン
